Los Mejores Escapes Deportivos

La tecnología Valvetronic permite al sistema de escape deportivo controlar el flujo de gases, la frecuencia del sonido y el rendimiento general, lo que posibilita que un automóvil deportivo tenga más torque a bajas revoluciones e incluso más caballos de fuerza a altas revoluciones.

Por lo general, las válvulas de escape pueden activarse a través de un mando a distancia, un botón OEM o los modos de conducción. Fi EXHAUST también ha desarrollado una aplicación móvil llamada «Fi EXHAUST Pro» para smartphones que utilizan los sistemas operativos iOS de Apple y Android de Google. La aplicación es fácil de configurar y ofrece más opciones de personalización, como la configuración del modo automático basado en RPM/velocidad/turbo, el modo de válvula predeterminado en el arranque del motor y muchas otras características que permiten a un conductor obtener el máximo disfrute de su automóvil.

Fi EXHAUST siempre ha sido acerca de la tecnología de vanguardia y las formas en que se puede integrar mejor en nuestros productos. Por eso, nuestro nombre de marca completo y abreviado destacan la palabra «Inteligente» para guiar nuestros esfuerzos futuros y seguir impulsando lo que es posible. Esto también incluye el desarrollo de software, como una aplicación móvil para complementar el hardware y mejorar el uso de nuestros productos.

Esta mejora continua y la integración de la última tecnología nos ha diferenciado de la competencia y ha permitido que los conductores experimenten no solo una nota de sonido distintiva, sino también un sistema de escape inteligente. Con el uso de nuestra caja de control inteligente y la aplicación Fi Pro, los conductores pueden personalizar las funciones. Por ejemplo, en ciertos modelos de automóvil, la aplicación puede detectar y borrar automáticamente una luz de control del motor (CEL) relacionada con el catalizador o personalizar la función de los botones físicos en un mando a distancia rediseñado de 2 botones.

Utilizamos la tecnología de soldadura con gas inerte de tungsteno, conocida comúnmente como soldadura TIG. Esta técnica utiliza electrodos de tungsteno para producir la soldadura y los gases de protección inerte (Argón o Helio) para evitar la contaminación atmosférica en las zonas de soldadura. Una fuente de potencia de corriente constante funde el objeto y el metal de aportación a través de una columna de gas altamente ionizado y vapores metálicos.

A pesar de que los gases necesarios para la soldadura TIG son más costosos que los utilizados en otras técnicas de soldadura, son capaces de proteger de manera efectiva la atmósfera circundante y no reaccionan con los metales. Además, la soldadura TIG elimina automáticamente las películas de óxido en las superficies de las juntas de soldadura, permitiendo que los detalles y acabados de los objetos estén protegidos de los efectos destructivos de la atmósfera para el metal fundido.

Una inspección cuidadosa de la soldadura puede mostrar la habilidad, experiencia, dedicación y toques magistrales realizados por nuestros maestros soldadores. Esto no sólo puede satisfacer a los propietarios de automóviles que tienen un aprecio por la artesanía estética, sino también establecer un nuevo criterio para la resistencia y el rendimiento de los sistemas de escape del mercado de accesorios.

Fi EXHAUST utiliza métodos de medición estadística de grandes datos para desarrollar la forma X-Pipe, que produce un sonido de escape nítido y aumenta la eficiencia de escape, mejorando la potencia a altas RPM. A diferencia del Y-Pipe del OEM, que tiene problemas inherentes con la vacilación del pulso de escape y resulta en la pérdida de caballos de fuerza, la forma y el diseño de X-Pipe mejoran la resonancia de la frecuencia de sonido agudo y permiten que los gases pasen rápidamente a través de los tubos de escape dobles.

La configuración de la posición central de X-Pipe proporciona un montón de espacio para permitir que el gas se acumule en la sección de cabeza, lo que evita la pérdida de par motor a bajas velocidades. La capacidad de acortar la distancia de movimiento de los gases de escape es otra característica importante del diseño de X-Pipe, lo que acorta el tiempo del flujo de escape y mejora su calidad.

Para lograr una efectividad del 100% del diseño X-Pipe, las juntas deben estar perfectamente cerradas y se deben llevar a cabo procedimientos de corte en 3D, máquinas dobladoras de tubos informatizadas, inspección manual, pulido y soldadura. La forma y el diseño de Fi EXHAUST combinan tecnología científica y artesanía, y nos comprometemos a hacer que su vehículo se sienta y suene especial.

La mayoría de los materiales tradicionales de aislamiento térmico contienen «amianto», lo cual es peligroso y puede provocar enfermedades graves cuando se altera o daña. Por esta razón, nuestro equipo ha desarrollado varias tecnologías avanzadas de aislamiento térmico que tienen mejores efectos aislantes y podrían eliminar las sustancias tóxicas. Actualmente, ofrecemos dos opciones de protección térmica.

La primera opción es un revestimiento cerámico aislante, y la otra es un manguito de protección térmica.

El tamaño de los tubos de escape juega un papel importante en la calidad y funcionalidad de los sistemas de escape deportivos que diseñamos. Los tubos de escape más grandes aumentan la potencia de salida a altas RPM. Sin embargo, un diámetro demasiado grande puede crear turbulencias y problemas de salida de escape, lo que afecta negativamente al rendimiento.

Por esta razón, en Fi Exhaust diseñamos y personalizamos cada tubo de escape con precisión y cuidado, teniendo en cuenta los accesorios originales para maximizar la potencia y el par motor con una relación de diámetro óptima. Con nuestros sistemas de escape, los conductores notarán un gran avance en el rendimiento sonoro de sus coches deportivos que no es posible con los sistemas de escape OEM.

Los tubos de escape con diámetros más pequeños son ideales para una salida de par motor a bajas revoluciones. En un rango de revoluciones medio y bajo, los gases de escape pueden salir rápidamente, pero a altas revoluciones, grandes volúmenes de gases de escape pueden quedar bloqueados dentro del sistema de escape, lo que aumenta la temperatura de escape.

Comparado con el acero inoxidable, el titanio, llamado así por los titanes de la mitología griega, tiene una textura más dura y una mayor resistencia al calor. Se ha utilizado ampliamente en la industria aeroespacial, de defensa nacional y de automoción por su resistencia a la corrosión del material y su alta relación resistencia/densidad. Cuando se utiliza titanio en el diseño de un sistema de escape, mejora la disipación del calor y reduce el peso en un 46% en comparación con el acero inoxidable.

En el mercado de piezas de repuesto, no es raro encontrar productos de titanio que integran otros materiales en su diseño. Sin embargo, los productos Fi EXHAUST-Signature están fabricados íntegramente con titanio puro. Y porque creemos que los detalles marcan la diferencia, las válvulas de escape, tornillos, soportes, abrazaderas y colgadores también están hechos de titanio para un mayor ahorro de peso. Esto convierte a Fi EXHAUST-Signature en un sistema de escape completamente de titanio.

Los productos Fi EXHAUST-Signature siguen el mismo riguroso proceso de diseño que el acero inoxidable original. Los tubos se doblan con mandril para un flujo de escape eficiente y se aplica un pulido tanto en el interior como en el exterior del tubo para obtener beneficios estéticos y de rendimiento. El proceso de pulido alisa la superficie metálica de titanio para eliminar imperfecciones como mellas o arañazos y mejorar el flujo de los gases de escape y la calidad de la frecuencia sonora del escape. Se necesitaron muchas iteraciones y perfeccionamiento de la fórmula para llegar a esta fase. Todo esto se hizo para lograr el sistema de escape deportivo de titanio más óptimo actualmente disponible en el mercado.